 |
| الكمية: | |
|---|---|
لدينا مجموعات براثن متعددة للدراجات النارية. يتم استخدام هذه المجموعة بشكل صريح في سلسلة Yamaha's Mio ، 110A و 110B. يصمم Yamaha سلسلة Yamaha Mio للسوق الفلبينية استنادًا إلى الوظائف وراحة المقعد وأداء المحرك. تتمثل الوظيفة الأساسية في قابض الدراجات النارية في تحقيق اتصال ناعم أو فصل بين المحرك وعجلة محرك الأقراص ، مما يؤثر بشكل كبير على بداية الدراجة النارية ، والتحول ، والإيقاف ، ونقل الطاقة أثناء القيادة. عندما يشارك السائق من خلال التنقل على دواسة القابض ، فإن القابض يفرغ ، مما يؤدي إلى عدم نقل قوة المحرك إلى عجلة القيادة ؛ على العكس ، عند إطلاق دواسة القابض ، يشارك القابض ، مما يسمح بنقل طاقة المحرك السلس إلى عجلة القيادة. تمكن هذه الآلية السائق من التحكم بمرونة في الحالة التشغيلية للدراجة النارية في ظل مواقف مختلفة ، وبالتالي تعزيز سلامة القيادة والراحة. يضمن تصميم ووظائف براثننا أداءً على النحو الأمثل ، حيث تلبية الاحتياجات المحددة المرتبطة بأنظمة قابض الدراجات النارية مع إعطاء الأولوية لثقة السائق وتجربة الركوب الشاملة.
لدينا مجموعات براثن متعددة للدراجات النارية. يتم استخدام هذه المجموعة بشكل صريح في سلسلة Yamaha's Mio ، 110A و 110B. يصمم Yamaha سلسلة Yamaha Mio للسوق الفلبينية استنادًا إلى الوظائف وراحة المقعد وأداء المحرك. تتمثل الوظيفة الأساسية في قابض الدراجات النارية في تحقيق اتصال ناعم أو فصل بين المحرك وعجلة محرك الأقراص ، مما يؤثر بشكل كبير على بداية الدراجة النارية ، والتحول ، والإيقاف ، ونقل الطاقة أثناء القيادة. عندما يشارك السائق من خلال التنقل على دواسة القابض ، فإن القابض يفرغ ، مما يؤدي إلى عدم نقل قوة المحرك إلى عجلة القيادة ؛ على العكس ، عند إطلاق دواسة القابض ، يشارك القابض ، مما يسمح بنقل طاقة المحرك السلس إلى عجلة القيادة. تمكن هذه الآلية السائق من التحكم بمرونة في الحالة التشغيلية للدراجة النارية في ظل مواقف مختلفة ، وبالتالي تعزيز سلامة القيادة والراحة. يضمن تصميم ووظائف براثننا أداءً على النحو الأمثل ، حيث تلبية الاحتياجات المحددة المرتبطة بأنظمة قابض الدراجات النارية مع إعطاء الأولوية لثقة السائق وتجربة الركوب الشاملة.
