توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
مادة | AISI 5140 |
صلابة | HRC 38-43 |
قطر (مم) | 63 |
سمك (مم) | 50 |
التطبيقات | نظام فرامل الشاحنات الخفيف والثقيل |
ضمان | سنة واحدة/20000 كيلومتر |
تستخدم تروس الدودة من Gulion من هذا النوع بشكل أساسي في أنظمة الفرامل المختلفة من الشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة. فهي مفيدة في التطبيقات التي تكون هناك حاجة إلى سرعة دقيقة وعزم الدوران. عجلة الدودة مصنوعة من مواد متينة وعالية الجودة لضمان عمر خدمة طويل وأداء موثوق به. تم تصميم هذا المكون لتحمل الظروف القاسية والقوى التي تمارس عليها أثناء عملية الكبح. تعمل عجلة الدودة مع الدودة لضبط خلوص الفرامل حسب الحاجة. مع تدوير كاميرا الفرامل ، فإنها تتعامل مع فتحة الخط في عجلة الدودة ، مما تسبب في تحول عجلة الدودة. تعمل حركة الدوران هذه على ضبط موضع البطانة ، مما يغير بفعالية إزالة الفرامل إلى المستوى الأمثل.
بدون عجلة الدودة ، لا يمكن أن يعمل ضابط الفرامل بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى مخاطر الكبح والسلامة غير الفعالة. تضمن عجلة الدودة أن نظام فرامل الشاحنات يعمل بسلاسة وفعالية. في الختام ، تعد عجلة الدودة مكونًا حيويًا من ضابط الفرامل في نظام فرامل الشاحنات. وبدون ذلك ، لن يتمكن نظام الكبح من ضبط إزالة الفرامل حسب الحاجة ، مما قد يؤدي إلى مخاطر السلامة وعدم الكفاءة. تم تصميم عجلة الدودة لتحمل قسوة عملية الكبح وهي حاسمة لضمان الموثوقية الشاملة وأداء نظام الفرامل الشاحنات.
مادة | AISI 5140 |
صلابة | HRC 38-43 |
قطر (مم) | 63 |
سمك (مم) | 50 |
التطبيقات | نظام فرامل الشاحنات الخفيف والثقيل |
ضمان | سنة واحدة/20000 كيلومتر |
تستخدم تروس الدودة من Gulion من هذا النوع بشكل أساسي في أنظمة الفرامل المختلفة من الشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة. فهي مفيدة في التطبيقات التي تكون هناك حاجة إلى سرعة دقيقة وعزم الدوران. عجلة الدودة مصنوعة من مواد متينة وعالية الجودة لضمان عمر خدمة طويل وأداء موثوق به. تم تصميم هذا المكون لتحمل الظروف القاسية والقوى التي تمارس عليها أثناء عملية الكبح. تعمل عجلة الدودة مع الدودة لضبط خلوص الفرامل حسب الحاجة. مع تدوير كاميرا الفرامل ، فإنها تتعامل مع فتحة الخط في عجلة الدودة ، مما تسبب في تحول عجلة الدودة. تعمل حركة الدوران هذه على ضبط موضع البطانة ، مما يغير بفعالية إزالة الفرامل إلى المستوى الأمثل.
بدون عجلة الدودة ، لا يمكن أن يعمل ضابط الفرامل بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى مخاطر الكبح والسلامة غير الفعالة. تضمن عجلة الدودة أن نظام فرامل الشاحنات يعمل بسلاسة وفعالية. في الختام ، تعد عجلة الدودة مكونًا حيويًا من ضابط الفرامل في نظام فرامل الشاحنات. وبدون ذلك ، لن يتمكن نظام الكبح من ضبط إزالة الفرامل حسب الحاجة ، مما قد يؤدي إلى مخاطر السلامة وعدم الكفاءة. تم تصميم عجلة الدودة لتحمل قسوة عملية الكبح وهي حاسمة لضمان الموثوقية الشاملة وأداء نظام الفرامل الشاحنات.