مجموعة العتاد للسيارات الكهربائية ومحركات الدراجات النارية ، ناقل الحركة

لتحقيق مبادرة غولون واعية بيئيًا تجاه مستقبل أكثر استدامة ، تشارك مرافق الإنتاج المخصصة لدينا بنشاط في تصنيع وتكرير المكونات المصممة بشكل صريح لمركبات الطاقة الجديدة المتطورة. الاستفادة من العمليات التكنولوجية المتقدمة ، نضمن أن أساليب إنتاجنا الدقيقة تنتج تروسًا تتجاوز المعايير الصارمة لتطبيقات التروس الدقيقة في السيارات الكهربائية ومحركات الدراجات النارية وصناديق التروس. تم تصميم هذه التروس المتخصصة لتقديم خصائص أداء استثنائية ، بما في ذلك الحد الأدنى من مستويات الضوضاء ودقة لا مثيل لها.

يعتبر ترس المبتدئين الكهربائي محوريًا في تسهيل التحويل السلس للطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية داخل الميكانيكا المعقدة لنظام البدء الكهربائي في دراجة نارية. العمل في وئام مع المكونات الأساسية مثل المولد والبطارية ومحرك المبدئي والعتاد ، يعتبر معدات المبتدئين بمثابة رابط حاسم بين محرك بداية ومحرك. عندما تبدأ الدراجة النارية في تسلسل البدء الكهربائي ، يتم تنشيط محرك المبدئي ، مما يضع سلسلة من الأحداث التي تؤدي إلى دوران معدات المبتدئين. من خلال توليد مجال مغناطيسي وتفاعله مع آلية المسمار على معدات بداية ، يبدأ هذا المكون الرئيسي في الدوران. نظرًا لأن ترس المبتدئين يكتسب زخمًا ، فإنه يتوافق بشكل تدريجي مع الملعب المقابل على جانب المحرك ، مما يحقق التعرف الدقيق الذي يسهل الانتقال السلس لقوة الدوران للمحرك.

عادةً ما تعتمد معدات Starter Electric للدراجة النارية تصميمًا حلزونيًا لنقل قوة المحرك بداية بشكل أفضل وزيادة منطقة التشجيع بين التروس ، وبالتالي تحسين موثوقية عملية البداية. يسمح تصميم التروس الحلزوني للتروس بالشبكة والفصل بشكل أكثر سلاسة ، مما يقلل من الضوضاء والارتداء الناجم عن الاحتكاك بين التروس. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معدات Starter Electric الخاصة بالدراجة النارية لديها أيضًا وظيفة حماية الإفراط في الاتصال. عند تشغيل المحرك ، ويتم الضغط على زر البدء عن طريق الخطأ ، يمكن لآلية حماية الإفراط في الاتصال فصل اتصال الإرسال بين محرك بداية وترس في الوقت المناسب لتجنب تلف المحرك بسبب الدوران العكسي. بالنسبة للسيارات الكهربائية ، فإن المبدأ مشابه. لا تزال السيارات الكهربائية تحتاج إلى تروس لنقل الطاقة من المحرك إلى العجلات.