10 مؤشر ترابط المحور الأمامي يحل محل Haldex

تم تصميم ASA (ضابط الركود التلقائي) بدقة مع التركيز على فعالية التكلفة ، ويمكن أن يؤدي تنفيذها إلى وفورات كبيرة في التكاليف على المدى الطويل. ويتحقق ذلك عن طريق تقليل تواتر التعديلات اليدوية وتقليل التآكل على مكونات الفرامل ، مما يمتد عمر أنظمة الفرامل في الأساطيل. يقلل العمر الممتد من ضرورة البدائل المتكررة وخفض تكاليف العمالة المرتبطة بالصيانة ، مما يكون له تأثير إيجابي في النهاية على الربحية. علاوة على ذلك ، تم تصميم عمليات التثبيت والصيانة في ASA في Gulion عن عمد لتبسيط العمليات وتقديم تجربة سهلة الاستخدام للميكانيكا والمشغلين. يقلل التصميم المباشر من احتمال أخطاء التثبيت. يغرس الثقة في موثوقية تثبيت نظام الفرامل من البداية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الحاجة المنخفضة إلى التعديلات اليدوية المتكررة تمكن المشغلين من التركيز على الجوانب الهامة الأخرى لإدارة المركبات. حافظت Gulion على تفاني ثابت لتحسين منتجاتنا.